Slutnotan är ännu inte helt klar men hittills har saneringen kostat staten och skattebetalarna 108 miljoner. Räknas det första räddningsarbetet till havs in kan kostnaderna dra iväg upp mot 150 miljoner kronor.
Staten står normalt för dessa ersättningar men det dröjer innan utbetalningarna sker. Tills dess får kommunen ta lån och själv stå för räntekostnaden, enligt Västnytt.
Svenska staten kräver det grekiska rederiet Goldenport Management på ersättning för räddningsarbetet efter utsläppet som kostade staten närmare 55 miljoner kronor, uppger Västnytt samtidigt. Ett första kravbrev har skickats till rederiets försäkringsbolag West of England, ihop med oljeprover och SMHI-prognoser över havsströmmarna som talar för att oljan kom från rederiets fartyg Golden Trader.
Det Maltaflaggade fartyget kolliderade med fiskefartyget Vidar utanför Jyllands kust i september i fjol och bunkerolja pumpades ut.
Enligt Kustbevakningen kommer oljan som drabbade Tjörn "med extremt stor sannolikhet" från Golden Trader.
- De kommer säkert att ha synpunkter på vissa delar i ersättningskravet och vilja se mer underlag. Men vi utgår naturligtvis från att även försäkringsbolaget vill följa lagen och den internationella principen om att förorenaren ska betala, säger Nina Andersson, handläggare på Kustbevakningen, till Västnytt.